Fann ċentrifugali Stat nadif

Il-fann jadotta l-istruttura ta ' trasmissjoni wieħed tat-tip d li jiġbed, fann ċentrifugali li huwa konness mal-fann u l-mutur mill-igganċjar. Fann korp prinċipalment mill-għata, daħla, grupp rotor (impeller u taż-żarżur), li jkollhom kaxxa, igganċjar u komponenti oħra. (Tat-tip F trasmissjoni huwa doppji appoġġ tnejn li jkollhom kaxxa, ġbid wieħed ikollu kamra inġestjoni, ġbid doppju jkun tnejn fil-kamra tar-riħ.) C, it-trasmissjoni ċentrifugali Fan B tat-tip tkun ir-rota tal-attivi u l-passiv rota.

Unitajiet flimkien mal-korp tal-fann, skond il-ħtiġiet ta ' l-utent, jistaw ikunu mgħammra wkoll b ' varjetà ta ' appoġġ estern, kienet komuni: bil-mutur, bieb ta ' l-aġġustament, l-għomor sħiħ, attwatur elettriċi, atrezzat b'sistema u oħrajn.

Fil-bidu tal-operazzjoni tal-impeller u spezzjoni regolari kollha, sakemm iċ-ċans, għandu jivverifika jekk l-impeller xquq, jilbsu, fann ċentrifugali trab u difetti oħra.

Sa kemm huwa possibbli, l-impeller għandu jżomm Stat nadif, u regolarment ma ' wajer xkupilja tal-ġilda hawn fuq trab u sadid, u hekk min, għax maż-żieda fil-ħin, dawn it-trab ta ' sewqan għax ma jkunx possibbli li jagħtu lill-impeller indaqs , u ikkawża l-ħsara bilanċ impeller, li jikkawżaw l-vibrazzjoni tar-rotor.

Jekk il-impeller hija msewwija, fann ċentrifugali jeħtieġ li jkun ibbilanċjat mill-ġdid. Jekk għandek il-kondizzjoni, tista ' tuża l-istrument ta ' bilanċ ta ' test li jistgħu jinġarru li jiġu bbilanċjati l-xena. Qabel ma jċaqlaq il-bilanċ, jeħtieġlek tiċċekkja jekk l-qfil boltijiet kollha huma ssikkati. Għax l-impeller ma kien jaħdem fi Stat unbalanced għal xi żmien, boltijiet dawn setgħu kienu mitluqa.

Minbarra spezzjoni regolari ta ' l-għata u l-ġewwieni tat-teħid kamra għandu jilbes serju, it-tneħħija ta ' l-akkumulazzjoni ta ' trab serja, dawn il-Partijiet ma jwettqux oħra manteniment speċjali.

L-ispezzjoni regolari tal-qfil boltijiet kollha jkunu mwaħħlin, li l-pressjoni tal-bolt il-parti tal-fann, il-qiegħ tas-sieq tal-pressa tar-rebbiegħa farfett il-għoli ta ' l-istallazzjoni speċifikati fid-disinn.

Fann ċentrifugali hija bbażata fuq il-konverżjoni ta ' enerġija kinetika li l-prinċipju ta ' l-enerġija potenzjal, l-użu tal-impeller li jduru b ' veloċità għolja li taċċellera l-gass, imbagħad deċelerazzjoni, ibdel il-mixi, fann ċentrifugali hekk dik l-enerġija kinetika fil-potenzjal tal-enerġija (pressjoni). Fl-a fan ċentrifugali stadju wieħed, il-gass jidħol il-impeller mid-direzzjoni assjali, u l-gass jimxi permezz tal-impeller fis-direzzjoni radjali u mbagħad fis-tad-diffusjoni.

Fl-tad-diffusjoni, fann ċentrifugali l-gass tbiddel id-direzzjoni tal-fluss u jikkawża l-deċelerazzjoni, li tikkonverti l-enerġija kinetika fil-enerġija pressjoni. Iż-żieda tal-pressjoni isir prinċipalment fil-impeller, it-tieni tiġri fil-proċess ta ' espansjoni. Fl-istadju multi ċentrifugali fann, il-fluss ta ' arja fil-impeller li jmiss mal-flow, li jirriżultaw fi pressjoni ogħla.

Fann ċentrifugali tax-xogħol prinċipju u turbina kompressur huma bażikament l-istess, minħabba li r-rata tan-nixxiegħa tal-gass huwa baxx, il-pressjoni jibdel ftit, fann ċentrifugali ġeneralment m ' għandhomx bżonn li jikkunsidraw il-bidliet tal-proporzjon tal-gass, jiġifieri, il-gass bħala fluwidu incompressible it-trattament.

Il-fann ċentrifugali jistgħu jsiru f ' żewġ tipi-lemin u xellug. Min-naħa tal-wiċċ tal-vetturi bil-mutur, rotazzjoni favur l-arloġġ impeller, magħrufa bħala d-dritt li jduru fann, rotazzjoni kontra l-arloġġ impeller, magħrufa bħala l-xellug li jduru fann.