X'inhu Fan ċentrifugali ta' daħla doppja? Prinċipju ta' Ħidma u Applikazzjonijiet

"Inti ma tistax sempliċiment torbot żewġ fannijiet ta ' daħla waħda flimkien u sejħa hija kuljum," I qal lill-kuntrattur HVAC, tipponta lejn l-Unità ta ' l-Immaniġġjar ta ' l-Ajru li jivvibra b'mod vjolenti fuq is-saqaf ta ' l-isptar.

Huwa msaħ għaraq minn forehead tiegħu. "L-ispeċifikazzjoni sejjaħ għal 40,000 CFM. Ma stajniex insibu fan wieħed daqshekk kbir, għalhekk poġġejna żewġ fannijiet b'daħla waħda ta' 20,000 CFM ħdejn-- fl-istess akkomodazzjoni. Għaliex qed tħawwad is-saqaf kollu?"

“Għax ħloqt gwerra aerodinamika ġewwa l-iscroll,” weġibt jien.

Wara 15-il sena ta 'inġinerija tal-fluss tal-arja industrijali u kummerċjali f'Wuxi JN Fan Factory, nara dan l-iżball kontinwament. Meta proġett jitlob volum ta 'arja massiva, ix-xerrejja ħafna drabi jippruvaw jaqtgħu flimkien soluzzjoni minflok ma jispeċifikaw l-għodda t-tajba għax-xogħol: Fann Ċentrifugu ta' Dħul Doppju.

Ejja naqtgħu l-lingwaġġ tal-katalgu u nħarsu lejn x'inhu fil-fatt fann ta 'dħul doppju, kif jaħdem, u n-nases tal-għalqa moħbija li jeqirduhom jekk m'intix attent.

X'inhu eżattament Fann Ċentrifugu ta' Dħul Doppju?

Fiżikament, jidher qisu żewġ fannijiet ċentrifugali standard mwaħħlin flimkien lura-ma'-dahar, li jaqsmu akkomodazzjoni ta' scroll wieħed, żejda-wisa 'u żbokk ta' skariku wieħed.

Minflok ma tidħol l-arja minn naħa waħda biss, fann DWDI għandu żewġ koni tad-dħul (wieħed fuq kull naħa tal-impeller). Is-drive shaft normalment jgħaddi kompletament mill-fann, sostnut minn bearings heavy-pillow block fuq barra. F'mudelli akbar, jitqiegħed ċentru ta 'bearing ġewwa l-housing, eżatt bejn iż-żewġ koni tad-daħla, biex jipprevjeni li x-xaft twil ma jgħix taħt il-piż tiegħu stess.

Il-Prinċipju ta 'Ħidma: Ajrudinamika Simmetrika

Il-fiżika hija sempliċi ħafna imma effettiva ħafna.

1. Intake Doppju: L-arja tinġibed fiż-żewġ "għajnejn" tal-impeller simultanjament.

2. Aċċelerazzjoni ċentrifugali: Ix-xfafar jaqbdu l-arja miż-żewġ naħat u jarmuha 'l barra b'mod radjali.

3. Kwittanza Magħquda: Iż-żewġ flussi tal-arja ta' veloċità għolja-tiltaqgħu fiċ-ċentru tal-housing tal-iscroll wiesa 'u huma sfurzati 'l barra permezz ta' skariku rettangolari wieħed u massiv.

Minħabba li qed tirdoppja b'mod effettiv iż-żona tad-dħul mingħajr ma tirdoppja d-dijametru tal-impeller, fann DWDI jista 'jċaqlaq volum kolossali ta' arja b'veloċità rotazzjonali ħafna aktar baxxa meta mqabbla ma 'fann ta' dħul wieħed. RPM aktar baxx ifisser ħoss aerodinamiku b'mod sinifikanti inqas u xedd tal-bearing aktar baxx.

Il-Kontroll tar-Realtà tal-Inġinier: In-Nassa "Axial Thrust".

Hawn hu d-difett fatali li jħassar il-fannijiet tad-dħul doppju fid-dinja reali.

Fit-teorija, minħabba li l-arja tidħol b'mod ugwali miż-żewġ naħat, il-forzi aerodinamiċi jimbuttaw b'mod ugwali fuq iż-żewġ naħat tal-impeller, u jikkanċellaw lil xulxin. Dan jirriżulta f'żero "imbottatura axjali" fuq ix-xaft u l-bearings.

Ir-Realtà tal-Qasam: Dan jaħdem biss jekk l-arja tidħol perfettament b'mod ugwali miż-żewġ naħat.

Ġejt imsejjaħ f'impjant tal-manifattura fejn fann massiv DWDI kien qed jeqred il-bearing taċ-ċentru tiegħu kull erba 'xhur. Meta ħarist lejn il-ductwork, il-problema kienet ovvja. Id-daħla tax-xellug kellha kanal dritta u ċara ta '10 piedi. Id-daħla tal-lemin kellha minkeb qawwi ta '90 grad li jinsab 12-il pulzier biss mill-wiċċ tal-fann, u umidifikatur kien magħluq parzjalment.

In-naħa tal-lemin kienet qed tbati bil-ġuħ għall-arja, filwaqt li n-naħa tax-xellug kienet qed tiġbed volum enormi. Dan l-iżbilanċ tal-pressjoni ħoloq spinta assjali severa, li jimbotta fiżikament l-impeller kollu lejn il-ġenb. Dik il-forza tal-ġenb kienet tħin iċ-ċentru li jġorr it-trab.

Kif Wuxi JN Issolvi Dan: Meta aħna inġinier fann DWDI, aħna mhux biss jibnu l-fann; aħna nirrevedu d-disinn tal-kanal tad-dħul tiegħek. Jekk restrizzjonijiet ta 'spazju jġiegħlu setup ta' daħla irregolari, aħna se naġġornaw id-dijametru tax-xaft, nużaw berings tar-rombli sferiċi heavy-duty ddisinjati biex jimmaniġġjaw tagħbijiet assjali, jew nirrakkomandaw li naqsmuh f'żewġ fannijiet ta' daħla-wieħed separati u b'tubi kif suppost.

Fejn il-fannijiet tad-daħla doppja fil-fatt jappartjenu?

Minħabba l-profil fiżiku uniku tagħhom, il-fannijiet DWDI huma s-slaten mhux ikkontestati ta 'applikazzjonijiet speċifiċi:

AHUs Kummerċjali Kbar u HVAC: Meta jkollok bżonn tiċċaqlaq 30,000+ CFM ta' arja nadifa u kkundizzjonata minn ġo bini, iżda s-saqaf mekkaniku tal-kamra huwa baxx wisq għal fann ta' dħul wieħed massiv-. Il-profil aktar baxx tad-DWDI joqgħod perfettament.

Kabini taż-Żebgħa u Kmamar Nadif: Jipprovdu l-fluss tal-arja laminari massiv, ta'-veloċità baxxa meħtieġa biex timbotta l-arja minn banek kbar tal-filtri HEPA mingħajr ma jiġġeneraw storbju eċċessiv.

Mini Industrijali għat-Tnixxif u t-Tkessiħ: Fejn volumi kbar ta 'arja ambjentali jeħtieġ li jiġu ċċirkolati kontinwament fuq prodotti fuq conveyor belt.

Waqqaf Hacking Airflow Tiegħek

Jekk il-proġett tiegħek jeħtieġ volum ta 'arja massiva, tippruvax tgħaqqad żewġ fannijiet ta' daħla waħda f'kaxxa waħda, u ma tixtrix bl-addoċċ fann DWDI mingħajr ma tiċċekkja d-daħla tad-dħul tiegħek.

F'Wuxi JN Fan Factory, aħna nħeġġu fannijiet ċentrifugali b'daħla doppja li huma bbilanċjati b'mod dinamiku biex jimmaniġġjaw il-kundizzjonijiet reali-dinja. Ibgħatilna CFM meħtieġ tiegħek, pressjoni statika, u aktar importanti, it-tqassim tal-kanal tad-dħul tiegħek. It-tim tal-inġinerija tagħna se jipprovdi valutazzjoni b'xejn biex jiżgura li l-fann tiegħek jaħdem bla xkiel, bil-kwiet, u mingħajr ma jitqatta' l-bearings tiegħu.

Ikkuntattja lil Wuxi JN Fan Factory illum, u ejja nġibu l-fluss tal-arja ta'-volum għoli tiegħek inġinerija sewwa l-ewwel darba.